● 馬勒加入國(guó)際氫能委員會(huì)(Hydrogen Council)

  ● 作為科技企業(yè)，馬勒正擴(kuò)充其氫能源應(yīng)用組合

  ● 馬勒CEO J?rg Stratmann博士：“氫技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和出行的一塊基石?！?

  馬勒集團(tuán)正擴(kuò)充其氫能源應(yīng)用組合。該科技企業(yè)擁有豐富的燃料電池相關(guān)產(chǎn)品線，目前正著力推動(dòng)適用氫燃料的內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)。最近，馬勒集團(tuán)加入了由領(lǐng)先的能源、運(yùn)輸及工業(yè)企業(yè)組成的全球倡議組織——國(guó)際氫能委員會(huì)，共同推動(dòng)氫能源在全球范圍內(nèi)成為能源轉(zhuǎn)換的一個(gè)關(guān)鍵元素。

  “我堅(jiān)信，氫能的應(yīng)用將對(duì)打破各國(guó)經(jīng)濟(jì)僵局起到關(guān)鍵的作用，”馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼CEO J?rg Stratmann博士說道，“馬勒正積極與國(guó)際氫能委員會(huì)合作，在全球范圍內(nèi)推廣基于氫能源的移動(dòng)出行。氫技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和出行的一塊基石，在道路運(yùn)輸中尤為如此?！?

  Stratmann博士認(rèn)為，德國(guó)聯(lián)邦政府和歐盟提出的氫能源相關(guān)倡議釋放出了積極的信號(hào)。他說：“德國(guó)聯(lián)邦政府和歐盟在正確的道路上邁出了關(guān)鍵步伐。然而，距離實(shí)現(xiàn)氫燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化、以及再生能源在高效內(nèi)燃機(jī)中的廣泛應(yīng)用，還有很長(zhǎng)的路要走，這對(duì)氣候和行業(yè)政策而言至關(guān)重要。”

  馬勒從十多年前就已經(jīng)開始為燃料電池車輛批量供貨。作為一家科技企業(yè)，馬勒在復(fù)雜進(jìn)氣系統(tǒng)和燃料電池溫控領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的實(shí)力。自2018年以來，馬勒便與美國(guó)尼古拉汽車公司(Nikola Motor)達(dá)成合作，憑借在熱管理領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)參與了氫燃料電池重卡Nikola Two車型的開發(fā)。作為開發(fā)伙伴和供應(yīng)商，來自德國(guó)斯圖加特的馬勒集團(tuán)將為該款卡車量身開發(fā)一整套的冷卻和空調(diào)系統(tǒng)。

  此前，馬勒集團(tuán)已經(jīng)成立了燃料電池項(xiàng)目部，其中重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域之一便是燃料電池及其用于商用車和乘用車的零部件。項(xiàng)目部匯集了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)所積累的各領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)——熱管理、空氣和液體管理、機(jī)電一體化和電子元件等，同樣也是氫燃料電池驅(qū)動(dòng)研發(fā)的根本。馬勒同時(shí)還致力于氫能源在固定機(jī)組中的應(yīng)用，如能源供給、固定機(jī)組內(nèi)燃機(jī)燃料等。